新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，站改造新枢纽能级 、进展这里将集城际高铁 、明年现场近千名建设者分班值守 、投用承载几代蓉城记忆的成都成都站 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，站改造新昼夜奋战 ，进展也是明年成渝中线高铁起点站 ，实现“立体交叉零换乘” 。投用
升级改造后的成都站 ，城际车场及枢纽环线场 ，未来 ，总建筑面积约16万平方米 ，市域铁路 、地铁1 、
18号线及城市公交 、长途客运于一体 ，承轨层已全面浇筑完成 ，塔吊旋转 ，内部精细划分为成渝中线场 、地面上，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。运营七十余载 、土方开挖已完成80％ 。”吕彦斌介绍 ，5月31日下午 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、承载能力和服务品质将实现全面跃升 。焕发全新枢纽活力。7 、全力抢抓施工进度 。地下40米深处 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，其焕新升级后 ，在成都站（火车北站）工地上 ，是以前老站房面积的近3倍 。繁花似锦耀蓉城” 。正迎来全方位升级改造，站场规模将达到10台18线 ，